Panattoni wchodzi do Holandii

Po sukcesach w Polsce, Niemczech, Wielkiej Brytanii, Czechach i Słowacji, Panattoni podjęło decyzję o ekspansji na kolejny rynek. Tym razem postawiło na Holandię - drugi, największy rynek logistyczny w Europie po Niemczech. W połowie bieżącego roku powierzchnia magazynowo-przemysłowa przekroczyła tam 31 mln m. kw. (w Niemczech – 69 mln m kw.).

Holandia to niezwykle istotny rynek logistyczny. Rotterdam jest największym na naszym kontynencie portem morskim, obsługującym całą Europę. Rozumiemy, że rynek holenderski jest dojrzały. Jestem jednak przekonany, że znajdziemy w nim swoją lukę. Taką mogą być chociażby inwestycje typu brownfield, a więc te, które powstają na obszarach poprzemysłowych lub przemysłowych – tłumaczy kierunek ekspansji Robert Dobrzycki, Chief Executive Officer Europe.

Holenderski rynek logistyczny to przede wszystkim znakomicie rozwinięta infrastruktura ponad 139 tys. km dróg, z czego aż 2,8 tys. przypada na autostrady. Tak rozbudowana sieć autostrad stawia Holandię na siódmym miejscu w Europie. Do tego dochodzi 6,8 tys. km trakcji kolejowej oraz 5 tys. km dróg wodnych. Obraz uzupełniają 4 porty morskie z Rotterdamem na czele (467 mln ton przeładunku) oraz cztery międzynarodowe lotniska. W chwili obecnej powierzchnia magazynowo-przemysłowa w Holandii przekroczyła 31 mln m kw. Inwestycjom logistycznym sprzyja niski wskaźnik pustostanów, a działalność deweloperska na rynku magazynowym bije rekordy. W pierwszej połowie 2019 roku wybudowano ok. 1,3 mln m. kw. powierzchni, w budowie jest kolejne 2,3 mln m. kw., a w planach aż 3,4 mln m kw. Większość inwestycji znajduje najemców jeszcze przed ukończeniem budowy.

Na czele holenderskiej filii Panattoni stanie Jeroen Gerritsen, który obejmie stanowisko Managing Director.